Karararama – Tahun kemudian, manajemen ban sepanjang pacuan ialah kelemahan penting Ferrari. Kestabilan kurang di semua pacuan serta dari satu set ke set yang lain.
SF- 24 sudah tampak bersaing dalam waktu durasi yang jauh di 4 pacuan awal masa ini, dengan LINK ALTERNATIF RGO303 berhasil di Australia serta regu naik podium di 3 pacuan yang lain.
Tetapi, Vasseur sedang mau memandang gimana penampilan mobil di tempat lain serta dalam situasi yang lebih adem sehabis cuaca panas memimpin pacuan di dini masa ini.
” Aku pikir semenjak dini masa kita jauh lebih bagus dalam perihal manajemen ban,” ucapnya sehabis pacuan di Suzuka.
” Serta degradasi- saya pikir kita sanggup melaksanakan lap tercepat di Jeddah serta Melbourne pada lap terakhir. Aku pikir hari ini nyaris terjalin pada sepersepuluhnya.
” Kita melaksanakan tahap maju yang amat bagus dalam perihal ini, kita banyak membenarkan kelemahan- kelemahan yang terdapat, serta kita melaksanakan koreksi megah dalam perihal manajemen ban, pembalap, strategi, serta regu.
” Serta betul, saat ini kita sedang mempunyai sebagian kelemahan, serta kita wajib membenarkan di tempat lain bila kita mau melaksanakan profesi yang lebih bagus.
” Aku pikir yang satu ini telah teratasi dengan bagus saat ini. Tetapi, apa yang betul di satu hari, tidak betul di hari lain, mengenai manajemen ban serta kita tidak wajib menyangka kalau ini telah berakhir.
” Pekan depan di Tiongkok hendak terdapat aspal yang berlainan, situasi cuaca yang berlainan, serta itu hendak jadi tantangan terkini.
Ditanya apakah situasi yang lebih dingin bisa menolong Ferrari dalam mengejar Red Bull, Vasseur mengatakan,” Di Tiongkok, kita hendak mempunyai peluang buat melaksanakan uji dalam situasi yang lebih dingin. Tetapi aku tidak ketahui, sebab kita pula cuma melaksanakan FP3( di Jepang) dalam situasi yang lebih dingin.
” Aku tidak percaya kalau kita dalam situasi yang lebih bagus, Kamu tidak sempat ketahui mengenai pengaturan mesin, tingkatan materi bakar. Derajatnya teratasi untuk kita pada hari Sabtu, namun pula untuk mereka. Serta hari ini juga nyaris serupa.”
Vasseur berkata kalau hasil pacuan di Suzuka, yang membuat Sainz serta kawan seregunya Charles Leclerc finis di antrean ketiga serta keempat, telah cocok dengan impian.
” Aku pikir seluruhnya berjalan dengan amat bagus pada hari Pekan,” beliau meningkatkan.” Strateginya baik buat kedua mobil, menjaga posisi di jalan, manajemen ban teratasi, pitstop berjalan dengan bagus, kecepatannya ok.
” Aku amat percaya kalau kita menginginkan hari Pekan yang bagus serta bila kita wajib mengganti suatu, itu lebih pada hari Sabtu yang wajib kita tingkatkan, dari hari Pekan. Tetapi, itu merupakan profesi yang baik, serta kegiatan LIVECHAT RGO303 yang baik.”